ГДЗ Комарова 9 класс, рабочая тетрадь, страница 133
Страница 133 из учебника Комарова для 9 класса посвящена бюджетным авиаперелётам и их влиянию на экологию. Здесь есть текст, вопросы на память, веб-квест и задание высказать мнение о дебатах.
Culture today 9
Культура сегодня 9
the BIG DEBATE: Should low-cost airlines be discouraged?
БОЛЬШИЕ ДЕБАТЫ: Следует ли ограничивать бюджетные авиакомпании?
Low-cost flights have made air travel accessible to almost everyone. This is good news for the consumer, but not for the environment. The increase In flights has caused an increase in the emissions of CO2 - a gas which contributes to global warming.
Бюджетные авиарейсы сделали авиаперелёты доступными почти для всех. Это хорошо для потребителя, но не для окружающей среды. Рост числа рейсов привёл к увеличению выбросов CO2 — газа, который способствует глобальному потеплению.
I think low-cost airlines should be banned because they cause a lot of damage to the environment. The more people fly, the more damage is caused.
Я считаю, что бюджетные авиакомпании следует запретить, потому что они сильно вредят окружающей среде. Чем больше людей летает, тем больше вреда.
I disagree. Everybody has the right to fly. Without low-cost airlines only rich people could visit other countries.
Я не согласен. У каждого есть право летать. Без бюджетных авиакомпаний в другие страны могли бы ездить только богатые люди.
Low-cost air travel – How long will it last?
Недорогие авиаперелёты — как долго они продлятся?
Before 1993, when the first low-cost airline operator started, travelling by plane was an expensive business. But nowadays it is sometimes cheaper to fly from one city to another than to take the train. By cutting costs - no food, no newspaper, no luggage allowance - low-cost airlines have been able to offer fares that almost everyone can afford.
До 1993 года, когда начала работать первая бюджетная авиакомпания, путешествие на самолёте было дорогим удовольствием. Сегодня иногда перелететь из одного города в другой дешевле, чем доехать на поезде. Сокращая расходы — никакой еды, никаких газет, никакого бесплатного багажа, — бюджетные авиакомпании смогли предложить тарифы, которые почти всем по карману.
However, there is a negative side to low-cost air travel. CO2 emissions from aeroplanes have doubled since low-cost flights began, a worrying increase given the world’s environmental problems. If you fly from London to Paris, you produce ten times more CO2 than if you go by train.
Однако у недорогих авиаперелётов есть и обратная сторона. Выбросы CO2 от самолётов удвоились с тех пор, как появились бюджетные рейсы, а это тревожный рост на фоне экологических проблем мира. Если лететь из Лондона в Париж, выбросов CO2 получится в десять раз больше, чем при поездке на поезде.
The low-cost airline operators point out that they are greener than traditional airline operators because their planes are more modern, and they argue that aviation technology is getting cleaner all the time.
Бюджетные авиакомпании утверждают, что они экологичнее традиционных, так как их самолёты новее, а авиационные технологии постоянно становятся чище.
However, the future of low-cost air travel is uncertain. Governments have started to charge more taxes for cheap flights, the price and availability of aviation fuel is unstable, and airline operators will soon have to pay a charge for their CO2 emissions. All these costs will be passed on to the consumer. The days of cheap air travel may soon be a thing of the past.
Однако будущее недорогих авиаперелётов неопределённо. Правительства начали повышать налоги на дешёвые билеты, цена и доступность авиатоплива нестабильны, а авиакомпании скоро будут платить сбор за выбросы CO2. Все эти расходы перейдут к потребителю. Дешёвые авиаперелёты могут скоро стать делом прошлого.
Test your memory!
Проверьте свою память!
о When did low-cost air travel begin?
Когда начались недорогие авиаперелёты?
о How much more CO2 is produced by flying from London to Paris instead of going by train?
Насколько больше CO2 выделяется при перелёте из Лондона в Париж, чем при поездке на поезде?
о Will airline operators be able to keep their prices low in the future?
Смогут ли авиакомпании сохранить низкие цены в будущем?
Web quest
Веб-квест
Do you know which low-cost airline companies operate in your country?
Знаете ли вы, какие бюджетные авиакомпании работают в вашей стране?
Search the Internet and find out!
Поищите в интернете и выясните!
Should low-cost airlines be discouraged? What do you think?
Следует ли ограничивать бюджетные авиакомпании? Что вы думаете?
Проверьте свою память: ответьте на вопросы по тексту.
Подсказка. Ответы находятся в тексте выше.
Ответ1 In 1993.
1. В 1993 году.
2 Ten times more CO2.
2. В десять раз больше CO2.
3 The days of cheap air travel may soon be a thing of the past.
3. Дни дешёвых авиаперелётов, возможно, скоро уйдут в прошлое.
Веб-квест: найдите в интернете, какие бюджетные авиакомпании работают в вашей стране.
Подсказка. Поищите список на сайтах авиакомпаний или в новостях.
ОтветThe most famous budget airlines in Russia:
Самые известные бюджетные авиакомпании России:
Pobeda, Utair, S7 Airlines, Russia, Smartavia, Ural Airlines, Azimut.
«Победа», «Ютэйр», «S7 Airlines», «Россия», «Smartavia», «Ural Airlines», «Азимут».
Список может меняться, поэтому проверьте актуальные данные.
Следует ли запретить бюджетные авиакомпании? Выскажите своё мнение.
Подсказка. Приведите один довод и пример, затем предложите решение проблемы.
Варианты ответаВариант 1
I think low-cost airlines should not be banned.
Я думаю, что лоукостеры не нужно запрещать.
Everybody has the right to travel.
Каждый имеет право путешествовать.
Flying is cheap, so many people can visit other countries.
Летать дёшево, поэтому многие люди могут посещать другие страны.
Of course, planes produce CO2 and it is bad for nature.
Конечно, самолёты выделяют CO2, а это плохо для природы.
But new planes are cleaner and the technology is getting better.
Но новые самолёты чище, и технологии становятся лучше.
So I think we should not ban cheap flights.
Поэтому я думаю, что не стоит запрещать дешёвые перелёты.
Вариант 2
In my opinion, low-cost airlines should not be banned, but they should be controlled.
На мой взгляд, лоукостеры не нужно запрещать, но их нужно контролировать.
Before cheap flights appeared, only rich people could travel by plane. Now almost everyone can afford it.
Пока не появились дешёвые рейсы, только богатые люди могли летать на самолётах. Теперь это может позволить себе почти каждый.
However, I understand that the problem is serious, because CO2 emissions have doubled and they contribute to global warming.
Однако я понимаю, что проблема серьёзная, потому что выбросы CO2 удвоились и способствуют глобальному потеплению.
I think a ban is not the best solution. If people stop flying, they may use cars more, and cars also pollute the air.
Я думаю, что запрет — не лучшее решение. Если люди перестанут летать, они могут чаще ездить на машинах, а машины тоже загрязняют воздух.
It would be better to make governments and airlines develop cleaner fuel and pay for their emissions.
Было бы лучше, чтобы правительства и авиакомпании разрабатывали более чистое топливо и платили за свои выбросы.
That way we can protect the environment and let people travel at the same time.
Так мы сможем защищать природу и в то же время позволять людям путешествовать.
Словарик страницы
| debate | дебаты, спор |
| emissions | выбросы |
| to ban | запрещать |
| affordable | доступный по цене |
| fare | тариф, стоимость билета |
| to cut costs | сокращать расходы |
| aviation fuel | авиатопливо |
| consumer | потребитель |
Комарова 9 класс, рабочая тетрадь. Авторы: Комарова Ю. А., Ларионова И. В., Макбет К., 2019.